Sveigjanlegt prentað hringrás borð, FPC tengi fræðiheiti er vinsælt að tala er að nota mjúkt efni úr (efni) hægt að brjóta saman, beygja, FPC tengi vörur eru notaðar til að tengjast hringrás borð (PCB) og sveigjanlega prentaða hringrás borð (FPC) ), framkvæmd á vélrænni og rafmagnstengingaráhrifum, hefur sveigjanleika, samanbrot, kosti léttþyngdar, þunn þykkt, því mikið notað í rafeindatækni neytenda og bifreiða rafeindatækni o.fl.
FPC tengi getur náð þunnu, og í því skyni að draga úr farþegasvæði tengisins, og til að leita að smæðingu, hátíðni merki sendingu tengi, þetta tengi inniheldur fjóra hluta, þ.e. gúmmí kjarna, tungu stykki, tengi, suðu stykki.Með þróun lítilla og þunnra tækja munu sum tæki velja FPC til að koma í stað hefðbundinnar raflagnabúnaðar og sumum tengjum verður skipt út á sama tíma.
Kostir FPC:
1.FPC sveigjanleg hringrás getur snúið, beygt, brotið saman, getur bætt plássnýtingu og sveigjanleika vöru, og uppfyllt þróunarþarfir rafrænna vara hafa tilhneigingu til að smækka, hár þéttleiki.
2.FPC getur hreyft og stækkað frjálslega í þrívíddarrými til að ná samþættingu íhlutasamsetningar og vírtengingar, sem er gagnlegt til að draga úr rúmmáli og þyngd rafrænna vara, draga úr samsetningaraðferðum að vissu marki og auka áreiðanleika.
3. FPC þolir milljónir sinnum af kraftmikilli beygju, getur verið vel notaður í innra tengikerfi vörunnar, orðið ómissandi hluti af vöruvirkninni.FPC getur gert sér grein fyrir litlum, léttum og þunnum í einu, getur veitt framúrskarandi rafmagnsgetu, hraða sendingu rafmerkja, þannig að vöruhlutirnir gangi vel.
Með þróun léttvægis, smæðingar og samanbrots á endabúnaði nútímans eykst neysla á innri FPC í ýmsum rafeindatækjum vegna tillits til léttvigtar.Sveigjanlegt eðli FPC dregur úr heildarfjölda tenginga sem þarf, sem þýðir færri lóðmálmur, tengi og snertiklemma, sem kemur í stað hefðbundinna raflagna og tengi að vissu marki.
Tökum bíla sem dæmi.Með rafvæðingu og upplýsingaöflun bíla hefur FPC smám saman orðið nýtt uppáhald bílaiðnaðarins.Annars vegar eru hefðbundin LVDS raflögn, eins og hefðbundin raflögn, flókin og kostnaður er tiltölulega hár.Á hinn bóginn, til að draga úr þyngd alls ökutækisins, munu bílafyrirtæki velja að skipta út flestum rafstrengjum fyrir FPC.
Á sama tíma, í minna rými, getur FPC einnig komið í stað hluta tengisins, tengiforrit geta minnkað.Hins vegar hafa tengin enn óbætanlega kosti og aðeins notkun FPC til að tengjast hefur einnig ákveðna ókosti.Til dæmis, ef ekkert tengi er til að tengja, verður suðuaðferðin notuð og kostnaður við suðu verður hærri en við að nota tvö tengi.Í öðru lagi, vegna þess að FPC er tengt með suðu á fyrstu stigum, er það mjög óþægilegt þegar gera þarf við bilunina á síðari stigum.
Þó að skipta um hlerunarbúnað í gegnum FPC geti útrýmt óþarfa raflagnavinnu, sparað meira pláss og kostnað.En í reynd getur FPC haft samlegðaráhrif með tengjum.Til dæmis, í farsímaeiningunni, er hægt að tengja tengið við FPC til að keyra fleiri forrit tengisins.
Almennt séð, á háu stigi samþættingar, verður óhjákvæmilega skipt út sumum tengjum, en heildareftirspurn eftir tengjum er enn að aukast.Sérstaklega í þróun upplýsingaöflunar, fleiri og fleiri einingar í búnaðinum, verður eftirspurnin eftir tengjum meiri og meiri.Á sama tíma er tækni tengisins stöðugt uppfærð og endurtekin til að laga sig að síbreytilegum umsóknaraðstæðum.
Pósttími: Apr-07-2021